改性pp塑料应用于汽车abc柱及仪表板

   汽车用塑料零部件分为三种类别：内饰件、外饰件和功能件。我国汽车用塑料的品种按用量排列依次为PP，PVC，PU，不饱和树脂，ABS，PF，PE，PA，PC等复合材料。下面来看看改性塑料在汽车内饰件、外饰件和功能件上的应用。

   汽车ABC柱是汽车安全设施中非常容易被忽视的一部分，简单得说其实它就是汽车上的三根竖梁。由于车内空间狭小，密闭性强，汽车在于外界的接触中难以控制温度等相关因素，且长期曝露在阳光下，有害物质易挥发，污染程度大。所以ABC柱对材料的要求极高，由于PP材料本身性能达不到汽车上的要求，所以汽车ABC柱用PP材料大部分采用与PP+EPDM共混改性，此外适量加入的滑石粉也降低了VOC的产生。汽车ABC柱用PP材料要满足耐冲击、耐热、耐老化、耐低温及刚度好、韧性良好的要求的同时也需要对VOC的产生进行严格的控制。

   国内的大部分生产商仪表板用PP材料制作。仪表板用PP材料是大多是对母料进行橡胶增韧和无机填充增强的方法，使其具有高刚性和高韧性。此外由于而在汽车中，由于其空间狭小、空气流动有限。有机材料较多，特别是在高温的情况下，有害物质极易挥发出来，对人体的危害较大。通常我们会把PP与EPDM共混改性后的PP材料，再添加纯度高的滑石粉，来能减少小分子的产生，达到控制气味的目的。

   汽车保险杠是使用改性塑料的主要部件之一，目前市场上大部分的保险杠都是采用塑料制品制作而成。保险杠通常采用增韧改成的PP材料制成。PP+EPDM是增韧改性的一种，EPDM与PP结构相似，相容性较好，改性后的PP冲击强度提高的幅度最大，将PP树脂与EPDM等弹性体进行融熔共混，利用机械力使弹性体分散于PP基体中，可以使PP韧性获得极大改善。

   在制作燃油箱方面，改性塑料也发挥着重要的作用，可以根据一定比例混合树脂、粘合剂、PA等材料，然后吹塑成型。此外，还可以利用超高分子量高密度聚乙烯、共聚PA、EVOH树脂等材料制作燃料箱。

   汽车中的进气岐管在制作上存在一定难度，主要是因为进气歧管的形状比较复杂，目前改性塑料在发动机进气岐管的制造上大多是使用AIM工艺进行制作，在克莱斯勒、凯迪拉克的一些型号的发动机中，进气歧管就应用了玻纤增强PA。 汽车发动机中在运行中温度会不断升高，所以发动机周边的零部件必须在承受220摄氏度高温的同时还能保持超高的强度，如果是在比较寒冷的天气下还要有承受低温的性能，因此一般采用PA66材料来确保塑料化零件的性能。

   离合器因为经常在高温环境下工作并且又受到压力润滑油剂的影响，传统制造工艺中使用金属材料，但是在不断的试验中，改性塑料制作离合器执行系统优势更加明显，在制造离合器执行系统时利用增强PA材料，稳定性更高，并且节约成本。